F-16 Fighting Falcon

http://www.stclairphoto-imaging.com/360/aircraft/F16-Cockpit/F16_swf.html

  

Dali znae nekoj kolku avioni f-16 imaat turcite. Bidejki mislam i imam slusnato deka nemalo tocni informacii duri i brojkata im bila dva tri pati pogolema od oficijalnata brojka.

Gluposti...tochno se znae do najmal detal kolku i kakvi imaat...

Turskoto VV - vo svojata operativna istorija ima kupeno i vovedeno vo operativna upotreba - VKUPNO 270 edinechni komada na F-16 vo 4 razlichni blokovski podverzii i preku 4 nabavni programi...

Programata "Peace Onyx - 1" (koja beshe potpishana vo Septemvri 1983-ta godina, a odpochnata vo Oktomvri 1987-ta) - vkluchi vkupno 160 mashini, a gi opfakjashe slednive verzii:

34 komada ednosedni F-16C Block-30;
9 komada dvosedni F-16D Block-30;
102 komada ednosedni F-16C Block-40, i konechno,
15 komada dvosedni F-16C Block-40...

Vtorata programa "Peace Onyx -2" (podpishana vo Mart 1992-ra, a odpochnata vo Januari 1997-ma) - vkluchi vkupno 40 mashini, a gi opfakjashe slednive verzii:

34 komada ednosedni F-16C Block-50, i
6 komada dvosedni F-16D Block-50...

Tretata programa "Peace Onyx -3" (podpishana vo Juli 1996-ta, a odpochnata vo Dekjemvri 1999-ta) - vkluchi dopolnitelni 40 mashini, a gi opfakjashe slednive verzii:

26 komada ednosedni F-16C Block-50, i
14 komada dvosedni F-16D Block-50...

I konechno, poslednata chetvrta programa "Peace Onyx - 4" (podpishana vo Maj 2007-ma, a odpochnata vo Dekjemvri 2011-ta) - vkluchi 30 dopolnitelni mashini, a gi opfakjashe slednive verzii:

16 komada ednosedni F-16C Block-50+, i
14 komada dvosedni F-16D Block-50+...

Kako vo megjuvreme imashe dosta padovi site ovie 26 godini na operativno sluzhenje na flotata na F-16 vo negovite redovi, Turskoto VV deneska ima od site podblokovski verzii, VKUPNO operativni 227 komada (so dopolnitelni 19 koi treba da se isporachaat do sredinata na 2015-ta shodno poslednata programa za narachka)...a od tie:

179 ednosedni F-16C (so dopolnitelni 10 koi treba da se isporachaat), i
48 dvosedni F-16D (so dopolnitelni 9 koi treba da se isporachaat)...

Ako sakash, kje ti gi dadam site nivni seriski broevi (i na onie proizvedeni vo SAD, i na onie domashno proizvedeni pod licenca vo R. Turcija)...

Inaku, shodno posledniot Turski "SOP" (Strateshki Odbranben Pregled) - objaven minatata 2012-ta, zakluchno so 2020-ta godina, Turskoto VV kje ostane so vkupno operativni 110 komada F-16-ki...site kje bidat ednosedite C i dvosedite D - koi se iskluchivo od Block-50+ i Block-50 podverziite - dodeka site postari C/D Block-30 i C/D Block-40 - kje se povlechat (a so toa i penzioniraat i odpishat)...neodamna beshe dogovoreno so SAD da do togash se sprovede i modernizacija vo programata "CCIP" - i da site postoechki 80 komada C/D Block-50 se dovedat na istoto modernizirano nivo kako postoechkite 30 komada C/D Block-50+, so shto, i praktichno - site kje se vodat pod ovaa oznaka (ne gi meshaj Block-50+ i Block-50...prvite se znachitelno modernizirani...isto kako shto na primer, Block-52+ se znachitelno modernizirani vo sporedba so "osnovnite" Block-52)...

Istovremeno, Turskoto VV planira do togash (2020-ta) - da gi povleche od operativna upotreba (a so toa i penzionira i odpishe) i preostanatite 54 operativni komada od postarite F-4E (a koi vo megjuvreme bea modernizirani vo programata "Terminator-2020")...

Spored istiot plan, site povlecheni F-16C/D Block-30/40 i F-4E/T-2020 - treba do 2024-ta da se zamenat so novite F-35A Block-3 od koi Turskoto VV planira da poracha vkupno 116-set komada (iako poslednovo vo izminative 2-3 godini stana vo najmala raka "diskutabilno" - bidejkji vekje postojat otvoreni naznaki deka R. Turcija bi mozhela da se odkazhe od ovaa namera, ili bar od ovaa kolichina - a za smetka na noviot proekt "TF-X" za razvoj na nov domashen Turski borben avion od najsovremenata 5-ta voeno-vozduhoplovna tehnichko-tehnoloshka generacija...Turcite vekje dobija ponuda od Juzhno-Korejskiot "KAI" i Shvedskiot "SAAB" - za tehnichka poddrshka vo negoviot razvoj)...taka da...ostanuva da vidime...

Shto drugo te interesira vo odnos na Turskite F-16ki?

Ико дали има шанси и дали е исплатливо да побараме дел од оние авиони кои се планирани за отпишување?

Druzhe...denes ARM za zhal...APSOLUTNO NE E vo sostojba ni da gi okrechi svoite kasarni - a ne pak operativno da odrzhuva F-16ki...makar i postari i polovni modeli...

Na krajot na kraishtata, nashiot voeno-logistichki segment e OPSHTA MIZERIJA (i ova ti go govoram kako poraneshen Generalshtaben oficer - koj po specijalnost i vokacija - e logistichar) - taka da operativnata upotreba na makar edno oddlenie na postari i polovni - eve na primer ednosedni F-16C Block-30 - e "mislena imenka" za nas deneska...za zhal...

Mnogu raboti treba da se smenat vo drzhavata...najprvo samiot odnos na nea samata (a iskreno i na samata nacija) - kon armijata...duri potoa mozhe da se smenat i nekoi raboti vo samata ARM...

Shodno se toa, kje go citiram Marshal Georgij Konstantinovich Zhukov - koj vo svoite izvonredni voeni memoari narecheni "Spomeni i razmisluvanja" (izdadeni vo 1969-ta) - iskazha golem broj na prekrasni i mudri misli...vo kontekst na muabetov, kje ja navedam slednava:

"Od vojna ne se plashat - ne samo onie armii...tuku i onie narodi i zemji - koi na vreme temelno se pripremile za nea...panika, strav i zbunetost - voobichaeno nastapuvaat pomegju armiite - chii sami zemji i narodi nemale odgovarachki pristap kon nacionalnata bezbednost i drzhavnata odbrana, i vo armii - chii zemji i narodi...gi zapostavile...edna armija za da se bori uspeshno i reshitelno - treba...ne...moram da se izrazam posilno...MORA - da ja uzhiva grizhata, pochitta i naklonosta na svojata zemja i na svojata nacija...armijata sekogash i segde - mora da bide "razgalena" so narodna ljubov i drzhavna, pred se institucionalna - grizha, posvetenost i poddrshka...a takvite armii...onie koi go uzhivaat se toa od strana na svojot narod i drzhava...se mokjni voeni neprijateli so koi duri ni najisfanatizirani i najradikalni budali - ne sakaat da si imaat rabota...da povtoram...edna armija - MORA da se neguva!"

Тоа ми е јасно. Туку мислев на нешто друго. Дали е возможно да им биде продолжен животниот век на тие авиони? Колку би чинело тоа? Дали ќе одговараат на нашите потреби? Колку такви авиони би ни завршиле работа? И такви некои работи. Знам дека АРМ ни е во бедна ( не лоша ) состојба, но нели Мартин Лутер Кинг еднаш рекол: Јас имам сон! Не е лошо да расправаме, за некои концепти за можни сценарија.

Uh...mnogu ima da se rasprava tuka...

Trgni od naj-naj-naj-osnovnoto...kakva infrastruktura ima ARM za niven priem, kakva logistichka pozadina i kakov sistem za letechka obuka i pilotski trening - koj bi bil kompatibilen so operativna upotreba na eden model na povekje-namenski lovec (so primarni lovechko-bombarderski karakteristiki)?!?

Почекјте де малку не се брзајте. Воздухопловната школа или академија ја држат едни од надобрите 3-4 пилоти на светот Израелците. Се во свое време. F 16 беше одличен ловец ама е веќе застарен. Западните ловци се мисловна именка за АРМ, можда кога АРМ ќе има пари ќе биде дизајниран новит лесен ловец на МИГ корпорацијата и ќе има доволно летачки кадар. Здрави да сме па да видиме. А некој да тврди дека Македонија немала пилоти е то е тотална глупост. Во единствената ескадрила на ЈНА со 29 ки имаше Македонци. Македонците (како по правило во историјата) бранеа и сеуште туѓи држави. Па еден од срушените пилоти со Миг 29 над Србија беше Македонец. Мајор во тоа време не се сеќавам на името , мислам дека почина минатата година.
Доста де се споредувавме со Грција. Грција е границата на Европа и како таква и треба на Европа да и ги брани границите па нормално дека ќе ја обучуваат и ќе ја опремуваат, да ја штити Европа на прво место, и ги врши гнасните работи како на пример геноцидот над Егејците. Ми се смачи веќе да слушам славопојки за нив како да никој не ги разбира политиките и геополитичките интереси. Како шо рече еден српски политичар "И ми смо неке школе учили", a фала му на господа и по троа памет имаме да заклучуваме некои работи

Фајтер, аман бе друже..Ф-16 застарен авион? Верзијата Ф-16А е застарена да, но дали знаеш дека крајните модификации на овој авион се денес едни од најмоќните во светов? Има уште што да каже таа машина.

А тој „лесниот ловец„ од МиГ сигурно нема да е ефтин бидејќи е „лесен„. Секој нов авион е скап.